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中海集运(中集海运股票代码)

中海集运

中海集运将大涨,我们怎么玩,短线高手如何选股,海航旅游早盘3分钟涨幅20%左右就涨停,短线高手如何操作,涨得起就说明还可以,另外股票代码以及市盈率概念都是要及时与其他股友交流的,还有这样的股票,没什么投资价值,很容易爆雷,而且操作成功率很低,给您留个心眼,并且帮您立刻止损,操作成功概率会大大增加。

从6月15日的“中海集运”开始,股价便开始一路震荡走高,直至今日盘中3日、10日线密集粘,但“中海集运”都在近3日中位收盘,量能却未维持10日线低位,且成交量并未有效放大,呈现为过高的量能水平,若后市股价能够持续走高,也可进一步享受快速上行的盈利,但若后市成交量不能有效放大,股价又能在“中海集运”连续放量上涨之后,出现高位滞涨形态,那之后的下档支撑面临考验,那之后的股价还能否继续走高则是机会所在。

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由此可以发现,以中海集运为例,该股目前的股价处在相对较低的位置,且目前大盘环境不乐观,但从该股技术面来看,主力的控盘能力很强,因此可以看好该股后市的中长期走势,并且后市的走势有望不断创新高。

在市场之中主力控盘,该股主力的意图非常明显,一是利用市场资金的分散,不做大的震荡,不参与高位的振荡的,而是利用市场震荡中的震荡,完成自己的出货操作。

二是采取自己量能处于合适的区域,耐心等待,换手率在70%以上,下跌空间不大,后市的上涨空间较大。

三是资金流入的明显,资金的持续流入,使得股价在一个较为合适的价格区域内横向震荡,筹码的低位筹码获利丰厚。

短期主力控盘,吸纳的筹码非常少,大概只有3%-5%的盘子,主力控盘难度较大,因为筹码分布都比较分散,不同阶段筹码的分布形态有不同的特征,可以进行相应的调整。

主力在拉升股票前,都会先将股价做上去,在拉升阶段只是为了和大家一起测试浮筹的成本