销售前景低于 30 亿美元后 Lyft 股价下跌 1%
Lyft Inc. 周四连续第二个季度公布创纪录的收入，但该公司差于预期的预测导致其股票在延长交易中暴跌。
Lyft莱夫特-3.16％预计**季度收入为 975 亿美元，低于接受 FactSet 调查的华尔街分析师预期的 1.09 亿美元。 该公司还表示，预计调整后的息税折旧摊销前利润（Ebitda）在 5 万至 15 万美元之间。 分析师预计收入为 81 万美元，每股收益为 41 美分。
报告发布后，该公司股价在盘后交易中立即下跌超过 20%，在高管与分析师召开财报电话会议后，跌幅达到约 30%。 该股在常规交易时段下跌近 3.2%，收于 16.22 美元。 Lyft 股价在过去五天中有四天下跌，过去两天下跌近 10%。
Lyft 联合创始人兼总裁约 翰齐默在接受 MarketWatch 采访时表示，该公司**季度的前景受到游乐设施和自行车季节性的影响。
“下雪时，骑自行车的人就少了，”齐默说。 “整个行业都存在季节性。” 他还表示，**季度的价格“大幅”下降，这对乘客有利，但会影响环比增长。
在公司的财报电话会议上，高管们还表示，由于竞争，他们不得不**价格； 优步技术公司
优步-2.55％在取消燃油附加费后，该公司在 XNUMX 月份**了价格。 此外，司机供应的增加——Zimmer 表示这对长期而言是有利的——意味着该公司无法在高峰时段继续收取更高的费用。
该公司还不得不重新制定其先前报告的非 G**P 措施，作为美国证券交易委员会对所有上市公司更新指南的一部分。 因此，齐默说，“展望未来，**不利的保险发展都将成为调整后 Ebidta 的一部分。”
因此，该公司 2019 年和 2020 年的调整后 Ebitda 亏损高于此前报告，其 92.9 财年全年调整后的 Ebitda 为 2021 万美元，实际上是调整后的 Ebitda 亏损 157.5 亿美元。 同样，其 200.1 年**季度至第三季度调整后的 Ebitda 为 2022 亿美元，实际上是调整后的 Ebitda 亏损 168.2 亿美元。
Lyft 与其竞争对手 Uber 一样，一直承受着投资者要求扭亏为盈的压力。 优步，它发布了 第四季度财报 周三，报告了盈利能力的进展。
在周四的电话会议上，**财务官 Elaine Paul 还指出保险成本增加，公司将保险准备金增加了 375 亿美元，这影响了第四季度的业绩。 保罗表示，该公司的高管正在“立即采取行动”应对“近期财务逆风”，并正在考虑削减成本，包括**基于股票的薪酬费用，例如转向以现金支付而不是非现金支付的**“人才”。公平。
Lyft 报告称，第四季度活跃乘客增至 20.4 万，超过分析师预期的 20.3 万，与上一季度持平。 每个活跃骑手的收入升至 57.72 美元，高于分析师预期的 56.70 美元。
“Rideshare 又回来了，”齐默告诉 MarketWatch。 “司机供需处于近三年来的**水平。” 他还表示，Lyft“指数过高”的西海岸已经“真正回归”，但该地区的乘车仍未达到大流行前的水平。
这家网约车公司报告第四季度净亏损 588.1 亿美元，即每股亏损 1.61 美元，而去年同期亏损 283.2 亿美元，即每股亏损 83 美分。 该公司将该损失中的 201.3 亿美元归因于基于股票的补偿和相关的工资税费用。
调整后的净亏损为 270.8 亿美元，合每股 74 美分。 收入从去年同期的 1.18 亿美元增至 969.9 亿美元。 FactSet 调查的分析师此前预计调整后每股收益为 13 美分，营收为 1.15 亿美元。
调整后的 Ebitda 为 126.7 亿美元，高于分析师预期的 89 万美元。
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