目前，2024世界智能网联汽车大会正在北京举行。大会上，工业和信息化部相关负责人表示，**正不断深化智能网联汽车的**合作。

　　工业和信息化部表示，目前，除了我国之外，美国、欧盟、日本、韩国等**也都在发布智能网联汽车领域的标准，制定相应的战略。我国非常重视包括汽车产业在内的**合作，也在推动智能网联和新能源汽车产业投资合作，并牵头制订了电动汽车安全、电池耐久性等十多项技术法规。

　　**汽车技术研究**相关负责人表示，下一步，他们将不断加强**合作，目前，已经在瑞士牵头设立了**常驻专门机构——**汽车标准**化**。

　　多国业内人士点赞**智能网联汽车发展

　　2024年的世界智能网联汽车大会吸引了数十个**的汽车主管部门和权威**机构参会，**化程度明显提高，多国业内人士纷纷点赞**智能网联汽车的发展。

　　博世集团董事会主席史蒂凡·哈通今年第4次来到**。他说越来越多的**消费者追求汽车智能化的体验，85%的**消费者购车时愿意使用自动辅助导航驾驶功能。

　　同样经常来**的泰国电动汽车协会会长苏洛·桑斯尼特，也**称赞**智能网联汽车产业的发展。

　　雅典科学院院士乔治·吉安诺普洛斯介绍，现在雅典的公共交通系统里有250辆**进口的电动车正在马路上运行，给**交通碳排放带来巨大的贡献。

　　自动化及测量系统标准协会CEO马里乌斯·杜普伊斯认为，**拥有极强的算法和算力，以及庞大的资源，能够持续不断地为行业发展提供数据支撑。

　　**汽车联合会**发展官哈比布表示，**的极大优势就是人工智能和智能网联汽车的发展。如果没有**的参与，汽车行业不会存在一个完整的价值链。

　　产业未来发展 “安全”是关键核心

　　网络安全与数据保护已成为智能网联汽车产业未来发展的焦点。在2024世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部有关负责人表示，“安全”是发展智能网联汽车的关键核心。

　　工业和信息化部相关负责人表示，伴随着汽车数字化、智能化、网联化融合发展，来自互联网的攻击威胁加速向车联网和汽车实体渗透延伸，网络安全、数据安全与功能安全等各类风险交织叠加。下一步，提升汽车整体安全防护能力，是智能网联汽车行业健康发展的核心关键。

　　除了有政策法规的引导和规范，行业内也在积极响应和推动智能网联安全发展。在重庆，长安汽车就投资成立了由生产企业和使用主体组成的联合体，加大智能网联汽车的实际道路测试。

　　**汽车工程研究院制定了我国**针对网联信息安全的专项测评规程，目前，已经摸底测试了20多台不同车型。