Q：新86和BRZ会不会进**，买哪个好？

A：根据现有的消息，GR86大概率会在2023年正式引进，而因为双积分政策以及斯巴鲁本身的策略，BRZ引进几率极微。

但因为平行进口国6即将放开，有商家可能会同时引进86和BRZ，而根据两个品牌各自的调校，BRZ依然更着重于极限表现，而86的玩味则更浓烈。

2023阿特兹（2023阿特兹要出新款了吗）

Q：K姐那台MUGEN思域的晴雨挡是什么牌子的？求推荐！

A：MUGEN思域的晴雨挡也是来自MUGEN的**货，不过根据本田纯正用品（HondaACCESS）透露，这套晴雨挡暂未正式引进。

Q：GRSupra终于上市了，这个价格你们怎么看？

A：这个价格其实是意料之内，并没有超出**预期，不过现在GRSupra需要加价购买，而且只有300台现车，**即止，或许这个差价也是分担在进口认证方面的费用上。

Q：如何看待一汽马自达的解散？阿特兹还能买吗？

A：一马的解散固然可惜，但因为一马在大一汽内的地位其实并不高，所以拿到的资源其实并不理想。加上马自达作为一个小众的品牌，产品线狭窄，再分线出击就是再一次削弱本已不多的资源。

现在部分长马经销商已经开始接受一马产品的销售，而根据一些讨论，未来一马产品的销售和保修将会由长马承担，因此并不需要担心。

Q：刚入门玩车，参加赛道日好，还是去赛道租时段好？

A：去赛道日，好处就是价格相对便宜，而且能有很多同好一齐交流分享，更容易获得进步；但同时因为参加赛道日的选手水平参差不齐，遇上“**”就亏大了，而且赛道上太多车，也无法发挥**的水平。

租时段的好处便是赛道空旷，能发挥的空间大，但因为只有自己跑，很可能陷入瞎跑的状态，进步的节奏会比较慢。