英国海事贸易行动**（UKMTO）报告称，10月4日，一艘途经霍尔木兹海峡的油轮遭遇不明飞行物攻击，轮机舱受损，但全体船员安然无恙，且未造成环境泄漏。

此次事件是本月以来该区域连续发生的第四起类似袭击，凸显中东航道安全形势依然脆弱。

原油运输迅速反弹，供应趋近战前水平

尽管存在袭击风险，中东原油出口正以超出预期的速度恢复。摩根大通数据显示，当前该地区每日原油总出口量已达约1750万桶，相当于冲突前水平的98%。

这一数据涵盖整个中东地区的出口总量，并非**于霍尔木兹海峡的运输量。值得注意的是，通过海峡本身的流量也明显改善，9月份日均运输量达到约1280万桶，较战争初期中断期有显著回升。

沙特**伯通过替代运输路线增加出口能力，有效缓解了对霍尔木兹海峡的依赖压力，增强了整体供应链韧性。

油价承压但风险溢价依然强劲

随着供应前景好转，布伦特原油期货价格从近期高点回落，一度跌至每桶102.59美元。然而，这一价位仍远高于战前水平，反映出市场对地缘政治不确定性的持续担忧。

此前当沙特东西向关键管道中断时，油价一度维持在100美元以上，已表明风险溢价的存在。而当前袭击事件频发，进一步支撑了这一溢价。

尽管实际运输仍在进行，但**的袭击可能推高航运保险费用与运费成本。船东或要求更高补偿以应对高风险航线运营，从而形成隐性成本传导机制。