5月8日消息，长安汽车近日披露了4月份的销售业绩，全系品牌在该月实现了210133辆的销售佳绩。

长安自主品牌的新能源汽车销售量尤为抢眼，达到51682辆，较去年同期激增129.7%。同时，该品牌在海外市场表现也不容小觑，销量达31649辆，同比增长高达93.2%，几乎翻倍。

数据显示，长安汽车4月份**品牌乘用车销量为123，118辆，这一数字已经让长安汽车在众多合资品牌中脱颖而出。长安启源品牌4月份交付量达到11，833辆车，其中长安启源A07、A05等车型在**市场的激烈竞争中，以实惠的价格和优质的品质赢得了消费者的青睐，市场竞争力日益显现。

在另一方面，长安深蓝品牌在4月份交付了12744辆汽车，该品牌目前已有深蓝SL03、深蓝S7和深蓝G318三款**车型，其交付量已经连续多个月突破万辆大关。在高端新能源市场中，阿维塔品牌在4月份交付了5247辆汽车，并且**车型阿维塔15也即将亮相，这将进一步丰富其产品矩阵。

在长安汽车品牌4月份交付了91332辆汽车，其单品牌销量已经成功超越了本田、日产等知名的日系合资品牌。在合资阵营中，长安福特和长安马自达也取得了不俗的销售业绩，4月份分别交付了18612辆和6051辆汽车。随着这两个品牌的新能源车型陆续上市，其销量还有很大的增长空间。

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东风日产回应常州工厂关闭：加大新能源车型投入

6月24日消息，东风日产近日就常州工厂关停事件作出官方回应。据公司表示，这一决策是基于整体战略调整和商业环境变迁的深思熟虑之举。为了更好地适应企业转型和发展，东风日产决定对内部产能和资源进行优化配置。在确保当前燃油车型产能稳定的前提下，公司将进一步增加对新能源车型产线的投资和布局。据悉，东风日产常州工厂的年产能大约为13万辆，该工厂自2017年前后由东风日产接手，并承担了一部分政企产能调整的任务。这家工厂以生产逍客车型为主，但近年来其产能利用率并不理想。从2020年11月18日该工厂正式投产首辆汽车至今，

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击败Gemini-1.5-Pro、GPT-4V，从容大模型多模态能力跻身全球前三

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