4月27日，**民用航空局(以下简称“**”召开例行新闻发布会，**综合司****生介绍，根据预测，今年“五一”假期民航旅客运输量约为1075万人次，创同期历史新高。民航客源主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线，**目的地主要集中在日本、韩国以及东南亚传统旅游市场。**通过精准调控航班运力、加强价格管理等多项举措，保障“五一”期间民航的安稳运行。

　　旅游支线订票量集中

　　在发布会上，**生表示，今年“五一”假期，民航运输市场将保持平稳增长态势。根据预测，民航旅客运输量约为1075万人次，日均215万，同比增长8%，创同期历史新高。假期首末的单日客流峰值有望突破230万人次。

　　美团4月27日的数据也显示，“五一假期出游”搜索热度同比上涨326%。此外，11天超长“拼假”对文旅消费的带动效应显著，“五一”节后一周机票、酒店预订热度同比增长90%。

　　在**航线方面，民航客源主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线。截至目前，北京、上海、广州三地间以及北京与深圳、成都间的航线旅客订票量**。此外，前往西双版纳、**、丽江、喀什、和田等旅游目的地的支线航线订票量也比较集中。

　　美团数据还显示，“五一”前夕，北京大兴机场、郑州新郑机场、成都天府机场、重庆江北机场等**机场热度持续攀升，大西南地区机场热度明显上升。

　　在**航线方面，**预计，“五一”期间旅客运输量和航班量都将达到二季度以来的**峰。旅客出行目的地主要集中在日本、韩国以及东南亚传统旅游市场。同时，随着入境、过境签证便利政策持续优化，离境退税“即买即退”等服务措施逐步推广，预计入境外国旅客数量将继续增加，带动外航进一步增加航班。

　　不少航司也提前发布了“五一”期间的航班新开、增投计划。北京商报记者从东航获悉，“五一”假期前，东航将新开上海浦东至阿布扎比航线，加密飞往多伦多、莫斯科、阿姆斯特丹等地的**航线，周均**航班量将突破1500班次。东航方面表示，后续还将陆续开通上海浦东至日内瓦、米兰、哥本哈根、巴塞罗那、卡萨布兰卡、**木图、塔什干、熊本，西安—伊斯坦布尔、西安—塔什干—第比利斯等多条**航线。

　　将加强价格监测

　　在民航保障方面，**从气象安全、航班运力和价格管理三方面发布了相关措施。

　　根据气象预报，“五一”期间**气温普遍较高，强对流和强降雨天气易发，雷击、雹击事件也进入多发期。**生表示，**将督促各运行单位高度重视复杂天气应对，及时采取针对性安全措施系统防范恶劣天气的运行风险。结合季节性特点，加大问题隐患排查整治力度。认真落实“早预警、早会商、早决策、早处置、早告知”的“五早”要求，依托“**—区域—机场”**协同机制，及时有效处置突**况，确保航班运行的安全平稳有序。

　　在精准调控航班运力方面，**生介绍，根据航空公司飞行计划，“五一”假期**民航累计安排定期航班8.8万班，同比增长2.3%；批复173班加班计划，同比增长8%，加班主要涉及丽江、珠海、敦煌、赣州、三亚等35个城市。此外，**还督促各航空公司及时增加航班、调换大机型，加大热门航线运力供给，全力满足旅客出行需求。

　　近年来，机票价格“内卷”“跳水”现象频发。**生表示，**要求各航空公司严格执行**价格法律法规和行业价格政策，加强价格自律，强化销售渠道管理，稳定价格水平。**将加强价格监测和监督检查，维护市场秩序，保护旅客合法权益。

　　将继续推动**客运增班

　　此外，在发布会上，针对一季度**客运市场的发展情况，**运输司副**商可佳表示，**航线网络不断拓展，**航班量和旅客量进一步增加。截至目前，共有28家中方航司和100家外航在华运营**客运航线。共计通航78个**，比2019年净增加4个**。

　　商可佳介绍，一季度中外航司执行**客运航班周均6395班，达到2019年的83.9%。其中，春运高峰每周6960班，达到2019年的91.3%。我国至日本、英国、意大利等35个**的航班量已超过2019年水平，与共建“一带一路”**间的航班比例为94.5%，超过平均值10.6个百分点。

　　在旅客量方面，商可佳表示，以中方航空公司为例，一季度共运输**旅客1892.5万人次，同比大幅增长34%，比2019年同期增长4.5%。

　　商可佳称，下一步，**将继续推动**客运增班。一方面，针对传统市场，侧重“优结构、提品质、保稳定”，引导航空公司差异化竞争，实现稳中有进、提质增效；另一方面，针对新兴市场，鼓励航司积极布局拓展航线网络，加快建设空中丝绸之路。