中汽协月汽车销量

中汽协月汽车销量中汽协会”公布了今年第4次**汽车工业经济运行情况，其中有一个非常重要的观点是，今年上半年，汽车市场表现普遍较差，销售降幅相对较多，预计下半年汽车市场继续保持低位，汽车市场前景依然复杂，因此下半年汽车市场会进入一个更加艰难的时期。

”除了‘二季度停了一年多’的一个调整因素，今年上半年**的汽车市场继续弱势，不过汽车销量并没有出现大幅下跌的迹象。

中汽协2月汽车销量

根据中汽协会的数据显示，6月份中汽协会访客量为202.75万，同比下降7%，环比下降1%。

”中汽协会理事长兼**王瑞向《证券日报》记者表示。

中汽协会销售分公司副总经理刘雨亚也向《证券日报》记者表示，今年1、2月，中汽协会完成了10万辆的****车企销售目标，目标是要实现年销售新车90万辆，”一方面要做到全年目标达成，另一方面要抓好年销量突破，争取明年实现新车100万辆，中汽协会也做了相关的努力。

据业内人士介绍，随着汽车消费不断升级，汽车消费观念也在改变。

目前**汽车保有量约为800万辆，汽车保有量从2019年开始已经出现明显下滑。

这种趋势也被称为汽车消费降级，**汽车销量下滑是重要原因。

去年7月，吉利汽车、长城汽车销量分别为1.96万辆和1.46万辆，今年1-7月，吉利汽车的销量分别为1.98万辆和1.46万辆。

中汽协会方面也表示，由于近年来**形势不稳定、新能源汽车不断降价，这些因素都对吉利汽车形成了**的压力。

同时，由于吉利汽车市值不断缩水，车企估值和资本市场股价普遍受到压制，估值水平普遍低于零部件等行业。

2020年以来，**汽车保有量持续下跌，呈现行业性负增长，企业经营压力大。

据**汽车市场研究院汽车分析师刘振告诉记者，“车市负增长，车企囤积车辆较多，这对于加大投资和拓展新能源汽车市场、促进经济发展和消费升级具有重要作用。

同时，受“缺芯”等因素影响