中远航运

中远航运发布重大资产重组公告，公司拟以9000万元收购**远洋海运控股有限公司所持有的中海集运45%股权。

公告称，中海集运主要业务为集装箱码头、干散货码头、干散货码头、集装箱码头、散装航运枢纽、离岸枢纽等。

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公司在大湾区设有4个分公司，经营范围包括集装箱码头、干散货码头、干散货码头、干散货码头、干散货码头、散装航运枢纽、散装航运枢纽、散装航运枢纽。

值得注意的是，本次重组预计构成关联交易。

中远海运港口股份有限公司不属于关联方。

4月19日，公司发布公告称，重组事项尚待审核通过后生效。

2022年上半年，受疫情等外部因素影响，运输市场仍存在、采购成本存在不确定性、集装箱等需求旺盛、行业竞争激烈等不利因素，集装箱船舶融资成本居高不下，集装箱航运市场保持稳定。

但由于原材料价格持续上涨及海运费的上涨，以及海运费用高企，集装箱船舶融资成本上涨，集装箱船舶融资成本下行，集装箱船舶融资成本上升。

2022年半年报显示，2022年上半年，中远海运港口控股有限公司直接和间接合计持有中远海运港口控股有限公司26.17%的股份，为公司控股股东。

以2021年12月31日的总股本为基数，稀释后每股为本期收盘价的稀释比例为4.42%，股本总数增加1.54亿股。

集装箱航运物流，在港营企业盈利能力和波动性，在整个经济环境下是相互影响的，集装箱运力和货物运输周转效率有**的关系。

2022年上半年，集装箱物流的经营成本由2022年上半年的1.44亿美元增加到1.90亿美元，同比增加了41%。

不过，集装箱物流在航运业的地位不会改变，集装箱物流的市场价格与集装箱市场价格呈负相关。

上半年，集装箱物流的收入增长21.5%，而集装箱物流的收入增长7.2%。

但是，整体集装箱物流的供需差距仍然很大，集装箱物流行业的发展将会非常**，可能会维持数年，价格保持不变。

21世纪经济报道

集装箱物流收入增长趋势变化往往是常见的