5月11日，乘联分会召开月度**乘用车市场分析发布会，数据显示，4月**乘用车市场零售175.5万辆，同比增长14.5%，环比下降9.4%。今年1-4月，累计零售687.2万辆，同比增长7.9%。

　　乘联分会**崔东树表示，“得益于今年‘以旧换新’政策启动早，补贴一步到位，乘用车市场增长较好。今年4月，乘用车零售量达历年4月第二高水平，仅次于2018年同期的181万辆。”

　　4月车市走势良好

　　崔东树表示，今年4月，乘用车零售同比增长14.5%，扭转了近10年来，4月零售增长偏低的特征，进一步削弱汽车市场的季度周期波动。在**以旧换新政策的推动下，很多地区出台并逐步落实相应政策，叠加车企补贴加码、车展等线下活动的**启动，4月车市走势良好。

　　具体来看，4月自主品牌零售115万辆，同比增长31%，环比下降5%。1-4月，自主品牌零售市场份额占比64%，较去年同期增长7.9个百分点。自主品牌在新能源车市场和出口市场出现明显增长，尤其是头部传统车企表现优异，比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等车企份额提升明显。

　　在新能源车方面，4月，新能源乘用车市场零售90.5万辆，同比增长33.9%，环比下降8.7%；1-4月累计零售332.4万辆，同比增长35.7%。

　　4月，新能源车在**零售渗透率51.5%，较去年同期提升7个百分点。在4月**零售中，自主品牌的新能源车渗透率达72.8%；豪华车的新能源车渗透率23.5%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率**6.8%，进一步彰显出我国自主品牌加速新能源转型。

　　在出口方面，4月乘用车出口42.3万辆，同比下降2%，环比增长7%。其中，4月新能源乘用车出口18.9万辆，同比增长44.2%，环比增长31.6%。新能源乘用车出口占乘用车出口总量的44.6%，较去年同期增长14个百分点。

　　市场供给丰富

　　除政策提振外，车企密集发布新车型，进一步丰富市场供给。

　　今年以来，蔚来、极氪、零跑、岚图等多家新能源品牌，相继推出新车型或改款车型。其中，蔚来第二品牌乐道的新车L90也在车展期间亮相，计划于第三季度交付。“今年三个品牌共计推出9款新车，每个季度都有新品。”蔚来汽车董事长**在上海车展上表示。

　　此外，上海车展结束后，多家车企也发布了新车型及改款车型。5月9日，吉利银河星耀8正式上市，该车是吉利银河品牌的首款中**电混轿车，共有7个版型。其中，为满足用户对辅助智驾的自由选择需求，吉利银河推出雷神EM-i 2款标配基础辅助驾驶功能的车，其余五个版型均搭载吉利“千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统”。

　　另外，5月8日，理想L系列智能焕新版正式发布。理想汽车表示，此次智能焕新版四款车型主要围绕外观造型、底盘、辅助驾驶、智能座舱等软硬件功能进行升级。

　　同时，**证券报记者注意到，各家车企在发布新产品时，会进行限时优惠促销活动。如理想汽车表示，5月31日前，预订新款理想L6，可享受3年0息金融方案、5000元定金抵10000元购车尾款、L6 Pro赠送价值1万元的智能冷暖双用冰箱等，综合权益**达3.5万元。

　　专家表示，相关政策组合效应将持续释放，多地促销活动火热进行，有助于进一步释放消费潜力，延续汽车市场增长态势。